El 98% de las personas que compran un todoterreno lo usan como un turismo , por eso el nuevo Sorento se ha adaptado a las necesidades del mercado para dejar de ser un todoterrerno y convertirse en un todocamino, que responde perfectamente en los caminos más complicados y que circula con toda comodidad en carretera. En este cambio han dejado atrás la reductora y lo han acercado 19 cm al suelo, aunque mantiene el sistema de control de velocidad en descensos y un sistema de arranque en pendientes. Estos dos sistemas los pudimos comprobar en la prueba que organizo KIA para bloggers

El anuncio estos últimos días del Anteproyecto de Ley de Economía sostenible ha dado la vuelta a la blogosfera, y el número de páginas web que se suman al manifiesto en defensa de los derechos fundamentales en Internet crece como la espuma. Desde Medios y Redes , y todos sus blogs, aportamos nuestro granito de arena al movimiento.